Col tetto in alluminio si scopre in 14 secondi e risparmia 25 kg
Ferrari 458 Spider
Ferrari abbandona la capote in tela anche sulla sportivissima 458 Spider (dopo la California). "Piccolo" particolare, il motore posteriore centrale: secondo la Casa di Maranello, il tetto pieghevole su una supercar con tale impostazione meccanica rappresenta un primato mondiale.
Dal 15 al 25 settembre sarà possibile ammirare l'ultima creatura del Cavallino al Salone di Francoforte e verificare di persona i 14 secondi richiesti per l'apertura del tetto.
Ma non è tutto: l'alluminio al posto della tela ha consentito un dimagrimento di 25 kg, mentre l’alloggiamento del tetto in un piccolo vano davanti al V8 di 4.5 litri e 570 CV ha imposto la rinuncia alla copertura del propulsore in materiale trasparente. Immancabile il frangivento regolabile elettricamente, che impedisce alle turbolenze aerodinamiche di entrare in abitacolo, anche ad andature oltre i 200 km/h.
PENSATA PER PERDERE LA TESTA
In Ferrari hanno lavorato per esaltare il piacere di guida nella guida open air.
Le mappature di acceleratore e controllo attivo degli ammortizzatori, infatti, sono state calibrate in armonia con il sound di scarico, rivisto nell’ottica di amplificare l’esperienza sensoriale che si prova viaggiando a tetto scoperto con l’urlo del V8 di Maranello dietro le spalle.
Sempre in quest'ottica, l’hard top basculante in alluminio mantiene inalterata la rigidezza torsionale della scocca tra le configurazioni aperta e chiusa. Per il resto, la parte posteriore della 458 Spider è stata modificata rispetto alla coupé, con l’obiettivo di ottimizzare i flussi aerodinamici che investono le prese d’aria del motore e gli scambiatori di calore del cambio a doppia frizione a 7 rapporti, che lavora in collaborazione con il differenziale a controllo elettronico E-Diff, con il controllo di trazione F1-Trac e con la logica ABS riprogettata in chiave ultraprestazionale.
Di seguito, le specifiche tecniche della 458 Spider:
Dimensioni e Peso
Lunghezza: 4.527 mm
Larghezza: 1.937 mm
Altezza: 1.211 mm
Passo: 2.650 mm
Peso a secco: 1.430 kg
Rapporto peso/potenza: 2,51 kg/CV
Distribuzione dei pesi (ant./post.): 42% / 58%
Motore
Architettura: V8 90°
Cilindrata: 4.499 cc
Potenza max: 570 CV a 9.000 giri/min
Coppia max: 540 Nm a 6.000 giri/min
Potenza specifica: 127 CV/litro
Rapporto di compressione: 12,5:1
Pneumatici
Anteriori: 235/35 ZR20 8.5”
Posteriori: 295/35 ZR20 10.5”
Prestazioni
Velocità max: 320 km/h
Accelerazione 0-100 km/h: < 3,4 secondi
Consumi ed Emissioni
Consumo nel ciclo combinato: 11,8 l/100 km
Emissioni nel ciclo combinato: 275 g/km CO2.
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