News: 245 pulitissimi CV a 56.800 euro
Audi Q5 Hybrid
Luglio 2011
Audi Q5 Hybrid quattro: appuntamento nei concessionari a novembre 2011.
Chi è interessato all'acquisto, prepari un assegno da 56.800 euro. Questi i dati: il 4x4 ibrido sviluppa complessivamente 245 CV e una coppia di 480 Nm, con un consumo medio dichiarato di 6,9 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 159 g/km, nel ciclo combinato.
E' possibile inoltre viaggiare a emissioni zero fino a 100 km/h o per una distanza massima di 3 km, a una velocità massima di 60 km/h.
L'ELETTRICO AL POSTO DEL CONVERTITORE
LA Q5 hybrid quattro accelera da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi e raggiunge una velocità massima di 222 km/h.
Il 4 cilindri 2.0 TFSI a iniezione diretta di benzina e turbo eroga 211 CV e 350 Nm di coppia tra i 1.500 e i 4.200 giri/min. A scaricare la potenza al suolo provvede la trazione integrale “quattro” attraverso il cambio automatico ad 8 rapporti, privo però del convertitore idraulico di coppia.
Quest'ultimo è sostituito dal motore elettrico, che si interpone tra propulsore endotermico e cambio, accoppiando e disaccoppiando motore e trasmissione tramite una frizione multidisco a bagno d’olio.
IL MOTORE ELETTRICO COME TERZO... COMODO
Il motore elettrico (alimentato da un pacco di batterie al litio posizionato sotto il pianale della vettura) fornisce fino a 54 CV di potenza e 210 Nm di coppia, per fungere poi anche da modulo di avviamento del 2.0 TFSI e da alternatore durante le accelerazioni.
Tre le modalità di funzionamento selezionabili. In "EV mode” l’elettronica privilegia la mobilità elettrica; passando alla posizione “D”, i due motori minimizzano il consumo; l'opzione “S”, infine, enfatizza le prestazioni. In base alle condizioni di funzionamento, la Q5 hybrid quattro offre 5 differenti aree di sfruttamento dei motori, in cui viene utilizzato solo il 2.0 TFSI, solo l’unità elettrica, entrambi in modalità ibrida, si rigenera energia in frenata o si massimizza l’accelerazione con la strategia “boosting”.
PREZZI E CONCORRENTI
Concorrenti dirette, l'Audi Q5 hybrid quattro non ne ha. Le altre SUV ibride disponibili sul mercato sono infatti di categoria superiore: BMW ActiveHybrid X6 (107.700 euro), Porsche Cayenne hybrid (84.125 euro) e Volkswagen Touareg hybrid (74.150 euro). Toyota risponde, dal canto suo, con la Lexus RX 450h (60.400 euro).
OmniAuto.it
Ecco la nuova Toyota Yaris
Dopo anni costantemente nella top 10 delle auto più vendute del segmento, Toyota Yaris è pronta al rilancio.
Opel Ampera: il domani è già qui
La quattro posti range extended è pronta per il lancio sui mercati di mezz’Europa a partire dal prossimo settembre.
Torna il Volkswagen Maggiolino
La nuova "auto del popolo" del terzo millennio è moderna e scattante come non mai.
Renault Clio Gordini
Renault lancia la Clio Gordini, un nuovo allestimento maggiormente accessibile che va a sostituire le precedenti versioni GT.
Arriva il Superbollo auto
A breve entrerà in vigore un Superbollo in veste di imposta extra da pagare se si superano i 225 kW di potenza (306 CV).